متناسب ریشوں کی تیاری کا ایک اہم ذریعہ بناوٹ ہے۔ سب سے عام قسم بناوٹ والا سوت تیار کیا جاتا ہے۔ اس قسم کے فائبر کی عام خصوصیات نرم ، کھلی ہوئی ، نچوڑ اور بھاری ہوتی ہیں۔
کھینچنے والی اخترتی کے بعد پیکیج کے زخم کو بنیادی طور پر فیکٹری پیکیج کے طور پر استعمال کیا جاتا ہے اور استعمال کے لئے بنا ہوا فیکٹری یا بنائی فیکٹری میں بھیجا جاتا ہے۔ لہذا ، کھینچنے والی اخترتی مشین کے سمیٹ طریقہ کار میں ، اعلی استحکام اور اچھی ناپسندیدہ کارکردگی کے ساتھ ایک پیکیج بنانے کے لئے ضروری اقدامات کا ایک سلسلہ۔ اس مقالے میں اوور لیپنگ ، سکڑتے ہوئے اسٹروک ، محرک کناروں ، اور وقت تاخیر اور درست شکل میں پیکیجوں کی کھجلی کے مسائل پر توجہ دی گئی ہے اور ادب میں مذکور متعلقہ امور کا مزید تجزیہ کیا گیا ہے۔
اوورلیپ مسئلہ
اس وقت ، ٹیکسٹورنگ مشین کی سمیٹنے کی رفتار 1000m / منٹ تک پہنچ چکی ہے ، اور یہ 1500m / منٹ سے زیادہ کی سمت میں ترقی کر رہی ہے۔ ٹینسائل اخترتی مشین کی سمیٹ کاری کے طریقہ کار میں ، پیکیج کو رگڑ سے ایک رگڑ رولر کے ذریعہ چلایا جاتا ہے ، اور اس سے گزرنے والا آلہ خود مختار موٹر سے چلتا ہے۔ سمیٹتی رفتار کے رشتہ کے فارمولے کے مطابق: rising سمیٹتے ہوئے بڑھتے زاویہ ہیں۔ V1 پیکیج کی سطح کی رفتار ہے۔ V2 گزرنے کی رفتار ہے؛ ایچ سمیٹ گھماؤ ہے؛ میٹر فی منٹ ٹروراسنگ حرکت کی تعداد ہے۔ dk سمیٹ قطر ہے؛ ن پیکیج کی رفتار ہے۔ i = n / m سمیٹنا تناسب ہے۔
چونکہ ٹیکسٹورنگ مشین کا V1 اور V2 دونوں مستقل ہیں ، اس لئے ایک سمت لفٹ سمیٹنے کی ایک قسم ہے۔ جیسے جیسے سمیٹتا ترقی کرتا ہے ، سمی the قطر dk میں مسلسل اضافہ ہوتا رہتا ہے ، اور میں سمیٹتے ہوئے تناسب میں لامحالہ کم ہوجاتا ہوں اور لامحالہ کئی مثبت عدد ظاہر ہوں گے۔ جب بھی کوئی مثبت عدد ظاہر ہوتا ہے تو ، عقبی لوپوں کو سامنے والے لوپس کے اوپر ڈھیر کر دیا جاتا ہے ، جس سے ایک نام نہاد اوورلیپ تشکیل پاتا ہے۔
اوورلیپ سے بچنے کے ل anti ، خصوصی اینٹی اوورلیپ اقدامات کرنا چاہئے۔ یہ مکینیکل ہوسکتا ہے ، یعنی اسٹروک کی پوزیشن کو ایک چھوٹی سی محوری سمت میں آہستہ آہستہ منتقل کیا جاتا ہے ، اور کوئل سمیٹنے کی پوزیشن مستقل طور پر تبدیل ہوتی رہتی ہے۔ یہ بجلی بھی ہوسکتی ہے ، جیسے ٹرانسمیشن کی رفتار کو تیز تر بنانے کے ل the ٹرانسمیشن فریکوئنسی پر کسی خلل کی فریکونسی کو سپرپوز کرنا ، یہ اوورلیپ کی علامات کو دور کرنے کے لئے آہستہ آہستہ تبدیل ہوتا ہے۔ سب سے عام ایک سہ رخی لہر توڑنے والا سگنل ہے۔
ادب میں اعداد و شمار 1 اور 2 کے گراف ، مثلث کی لہر کی خرابی کے سگنل ہیں جو اینٹی اسٹیکنگ کے ل placed نہیں رکھے گئے ہیں۔ یہ وقتا فوقتا نان اسٹاپ مثلث کی لہر ہے (نیز اسٹوتھ لہر وغیرہ)۔ تاہم ، "فالج کی اصلاح کے بہترین اثر کے ل tri ، سہ رخی لہر perturb سگنل کا استعمال کافی نہیں ہے." اس کو نہ صرف نیچے گراف میں فالج کی اصلاح کے رحجان سے ہی دیکھا جاسکتا ہے جو وقفے وقفے سے روکا جاتا ہے ، بلکہ اعداد و شمار میں موجود آرڈینٹ سے بھی ثابت ہوتا ہے ، کیونکہ ڈی ایچ بالکل ٹریو موشن اسپیڈ یا ڈبل موشن ریٹ ہے (ڈبل اسٹریک) شرح)۔
چلتی رینج کو مختصر کرنا
کم لچکدار سوت ایک قسم کا لچکدار اور لچکدار تنت ہے۔ سمیٹتے ہوئے کشیدگی بہت زیادہ نہیں ہوسکتی ہے ، اور اسے پیکیج میں پوری طرح سے تناؤ والی حالت میں نہیں رکھا جاسکتا ہے ، جس سے سوت کی گھماؤ والی کارکردگی متاثر ہوگی۔ لہذا ، اگر اسے سیدھے کنارے کے پیکیج میں بنایا گیا ہے تو ، دونوں سروں پر پلٹنے والے لوپس کا استحکام ناقص ہے ، اور مکڑی کے جالوں یا لوپنگ کا سبب بننا آسان ہے۔ اگر پیکیج کے دو سرے چہرے 5 اور 15 between کے مابین ایک جھکاؤ والے زاویہ کے ساتھ مائل سطح میں ہوجاتے ہیں ، یعنی ٹریورنگ اسٹروک کو آہستہ آہستہ خالی ٹیوب سے مکمل ٹیوب میں تبدیل کیا جاتا ہے ، تو صورتحال بہت حد تک خراب ہے بہتر ہوا۔
ایک چھوٹا اور چھوٹا اسٹروک والا میکانزم مندرجہ ذیل حصوں پر مشتمل ہے: (1) ایل کے سائز کا پینڈولم۔ لاکٹ کے بیچ میں واقع روٹر ایک بیلناکار کیمرا کے سرپل نالی میں سرایت کرتا ہے ، اور کیمرا گھومتے ہی اس کی تلافی کرتا ہے۔ لاکٹ کے لمبے بازو پر تار کی گائیڈ انسٹال کی گئی ہے جس میں تاروں کی بحالی کے لئے رہنمائی کی جاسکتی ہے۔ سوئنگ لیور کے چھوٹے بازو پر پہیے سوئنگ گائیڈ ریل میں سرایت کرتے ہیں ، اور گائیڈ ریل کے گھومنے والے زاویہ سے تار گائیڈ کا رخ تبدیل ہوتا ہے۔
پیکیج کی ظاہری شکل کو خوبصورت بنانے کے لئے ، جب ٹیوب خالی ہو تو عام طور پر گائیڈ ریل میں سب سے بڑا رخ موڑنے والا زاویہ ہوتا ہے اور زیادہ سے زیادہ سمیٹ پڑتا ہے۔ اس وقت ، تنت کی نقل و حرکت مکمل طور پر مستقل نہیں ہے۔ جب یہ بھرا ہوا ہو تو ، گائیڈ ریل افقی ہوتی ہے ، اور سمیٹ اسٹروک مختصر ہوتا ہے ، جو کیم اسٹروک کے برابر ہوتا ہے۔ تنت اسی رفتار سے ملتی ہے ، اور سوت یکساں طور پر رکھی جاتی ہے۔ (2) گائیڈ ریل سوئنگ آلہ اسپیس لنک میکنزم یا فلیٹ کیم میکینزم اپنا سکتا ہے۔ جب سمت کا قطر ڈی کے میں مسلسل اضافہ ہوتا ہے اور پیکیج سوئنگ ہوتا ہے تو ، گائیڈ ریل کا گھماؤ زاویہ آہستہ آہستہ کم ہوجاتا ہے ، اور اس کے مطابق گائیڈ تار اسٹروک قصر ہوتا ہے۔
یہ واضح رہے کہ جھکاؤ والے زاویہ کا سائز براہ راست پیکیج کے حجم سے متعلق ہے۔ ایک چھوٹا سا جھکاؤ والے زاویہ کے نتیجے میں ایک بڑی پیکیج کی صلاحیت حاصل ہوتی ہے۔ ایک بڑے جھکاؤ والا زاویہ پیکیج کی صلاحیت کو کم کرتا ہے۔
محدب کنارے کا مسئلہ
جب تنت کا زخم ہوتا ہے ، چاہے یہ خالی ٹیوب ہو یا پوری ٹیوب ، ایک ہی رفتار سے اسے تقریباly اسی طرح سے پورا کیا جاتا ہے ، اور پیکیج پر سمیٹنے والی کثافت بنیادی طور پر ایک جیسی ہوتی ہے۔ تاہم ، جب پیکیج کے اختتام کو تبدیل کرتے وقت ، تبدیل ہونے والے کوائل کو سرکلر آرک سمجھا جاسکتا ہے ، اور سمیٹک کثافت میں اضافہ ہوتا ہے۔ وقت گزرنے کے ساتھ ، پیکیج کے وسط سے کہیں زیادہ ریشم جمع ہوتا گیا ہے ، اور اس میں ایک کنارے کی تشکیل ہوتی ہے۔ پیکیج کی نقل و حرکت میں بتدریج کمی اور الٹ پوزیشن کی ہلکی سی حرکت سے محدب کنارے کو کم کرنے میں مدد مل سکتی ہے۔
اٹھائے ہوئے کناروں کی موجودگی کو روکنے کا بہترین طریقہ یہ ہے کہ تار لوپ پیکیج کے اختتام تک پہنچنے کی تعداد کو کم کرے اور تار کی پرت کا ایک حصہ وقتاically فوقتا ایک خاص قدر کی قیمت لگائے۔ مثال کے طور پر ، ایف کے 6-700 مشین میں ، آخر میں انڈینٹیشن ویلیو 10 ملی میٹر ہے۔ . جب انڈینٹڈ اسٹروک اور غیر متعدی اسٹروک کی تعداد میں ایک مناسب تناسب ہوتا ہے تو ، محدب کنارے کی حالت ختم ہوجاتی ہے۔
تاہم ، اس پوزیشن پر جہاں فالج مبتلا ہے (جیسے 10 ملی میٹر) ، گھومنے والی تار لوپ کا ایک حصہ یہاں منتقل کیا گیا ہے۔ ابھی بھی ایک نیا محدب انگوٹی مثالی طور پر تشکیل نہیں پایا ہے۔ یہ "پہلی سطح کے اسٹروک اصلاح" ہے۔ ہو رہا ہے۔ حال ہی میں. مثال کے طور پر ، کچھ مشینیں جیسے FK6-900 ، FK6-1000 اور 33H-1000 کو "فور مرحلے کے اسٹروک اصلاح" میں بہتر بنایا گیا ہے ، اور متعدی اسٹروک 4 پوزیشنوں میں منتشر ہے (جیسے 13 ملی میٹر ، 11 ملی میٹر ، 9 ملی میٹر ، 7 ملی میٹر)۔ ) ، پیکیج کے وسط میں محدب رنگ کے امکان کو ختم کرنا۔ جرمن برماگ کمپنی کی نئی AFK2 ٹینسائل ڈیفوریشن مشین نے فالج کے انڈیٹنٹیشن کو "چھ مرحلے کے اسٹروک اصلاح" میں اور بڑھا دیا ہے ، جس کا بہتر اینٹی محدب اثر ہے۔
یہ دیکھا جاسکتا ہے کہ انڈینٹیشن اسٹروک محدب کناروں کو روکنے کے لئے ہے ، لیکن یہ "اینٹی فولڈنگ" کا کردار ادا نہیں کرسکتا ، "آخری سطح اور سطح کی چمک کی ضمانت دیتا ہے ، اور ریشم کی کثافت میں اضافہ کرتا ہے"۔
بلجانا
اگرچہ ایک اچھی طرح سے تشکیل پیکیج حاصل کرنے کے ل the ، بڑھتے ہوئے بناوٹ والے سوت کا سمیٹنے کا تناؤ بڑا نہیں ہے ، لیکن پھر بھی اسے ایک مخصوص سمیٹ تناؤ کے تحت انجام دینا ضروری ہے۔ اور سمیٹتے وقت ، عام گردش کے ل the پیکیج کو چلانے کے ل the پیکیج اور رگڑ رولر کے مابین کافی رابطہ دباؤ ہونا ضروری ہے۔ جب پیکیج کو کسی خاص موٹائی پر چوٹ پہنچ جاتی ہے تو ، اندرونی ریشم کی پرت پر بیرونی ریشم پرت کا سنٹرلیپٹیل دباؤ کافی حد تک پہنچ جاتا ہے ، تاکہ پیکیج کے کسی مخصوص علاقے میں سمیٹنے والا تناؤ ختم ہوجائے۔
بیرونی سینٹریپیٹل دباؤ کے اثر کے تحت ، اس علاقے میں ریشم کی پرت "جانے کا کوئی راستہ نہیں ہے" ، اور پیکیج کے محور کی سمت کے ساتھ ہی دونوں طرف صرف باہر کی طرف پھول جاتی ہے ، جس سے ڈھول کی شکل ہموار ہوتی ہے یا ڈھول ڈھل جاتا ہے۔ اس کے نتیجے میں ، پیکیج کی تشکیل کو نقصان پہنچا ہے ، اور سنگین معاملات میں ، یہ کاغذ ٹیوب کی لمبائی سے بھی زیادہ ہوسکتا ہے۔ لہذا ، سمیٹتے وقت ، بلجنگ کے علاقے کے قریب سمیٹ اسٹروک عام اسٹروک سے کم تر ہوتا ہے۔ جب پیکیج مکمل سلنڈر کے قریب ہوتا ہے تو ، اندرونی ریشم کی پرت کو نچوڑ کر باہر کی طرف دھکیل دیا جاتا ہے۔ ، تاکہ پیکیج کی آخری سطح بنیادی طور پر ایک انوش ہو ، بلجنگ کنارے کو ہضم کرے ، اور پیکیج کی آخری سطح کی شکل کو بہتر بنائے۔
جب مسلسل لفٹ زاویہ پر سمیٹتے وقت ، سمیing زاویہ ایک ہی رہتا ہے۔ یہاں تک کہ اگر اوورلپ کو روکنے کے ل various wobble فریکونسی پریشانی سمیٹنے کے طریقے جیسے مختلف طریقوں کا استعمال کیا جاتا ہے ، تو ، سمیٹک زاویہ کی اوسط قیمت still کو اب بھی مستقل سمجھا جانا چاہئے۔ اب ، بلجنگ پر قابو پانے کے ل bul ، سمی angleت والے زاویہ کا ایک وکر the جیسے سمی diameter قطر ڈی کے کی حیثیت سے بلجنگ زدہ علاقے میں پیشگی ترتیب دی گئی ہے۔ سادگی کی خاطر ، ایک گنا لائن لیا جاسکتا ہے۔ تصویر نمبر 1 میں دکھایا گیا ہے ، خالی ٹیوب سے مکمل ٹیوب پوائنٹ تک کئی گنا لے لو۔ 1 ، 6 نکات پیکیج کے خالی ٹیوب قطر اور مکمل ٹیوب قطر ڈی ایچ ایچ کے سمیتا قطر ڈی کے درمیان لیا جاتا ہے۔ نقطہ نقطہ خالی ٹیوب قطر قطر سے تھوڑا سا چھوٹا ہے ، اور اختتامی نقطہ مکمل ٹیوب قطر ڈی ایچ سے تھوڑا سا بڑا ہے۔ بلجنگ-درست ہوا سمت والا زاویہ a چھوٹی رینج (تقریبا 1 1) میں مختلف ہوتا ہے۔ انجیر کا علاقہ "2 سے 3"۔ 1 مساوی ہے ، اور یہ غیر مساوی ہوسکتا ہے۔
آخر میں
مندرجہ بالا گفتگو اور تجزیہ کے ذریعے ، ہم دیکھ سکتے ہیں کہ:
مغلظے کو روکنے کے لئے مثلث کی لہر جمود کے اشارے کو سپرپوز کرنا ایک طریقہ ہے اور محدب کناروں کو نہیں روکتا ہے۔
فالج کی قلت کوبویب ، پٹڑیوں اور نقائص کی موجودگی کو روک سکتی ہے۔
سمیٹتے ہوئے اسٹروک کو واپس لینا اور پیکیج کے اختتام پر لوپوں کی تعداد کو کم کرنا اٹھائے ہوئے کناروں کو روکنے کے لئے موثر اقدامات ہیں۔ ملٹی اسٹیج انڈینٹیشن سنگل اسٹیج انڈینٹیشن سے بہتر ہے ، اور پیکیج کی سطح زیادہ فلیٹ ہے اور ظاہری شکل زیادہ خوبصورت ہے
اس علاقے کے فالج کو کم کریں جہاں سمیٹنے کا تناؤ بہت چھوٹا ہو ، جو پیکج پر چھاتی چھپا سکتی ہے اور پیکیج کی آخری سطح کی شکل کو بہتر بنا سکتی ہے۔
لہذا ، ہمیں مسئلے کی وجوہ کا واضح طور پر تجزیہ کرنا چاہئے اور پیکیج مولڈنگ کے اصل مسئلے کو حل کرنے کے لئے موثر اقدامات کرنا چاہئے۔
